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中铁北京工程局参建的汕(头)汕(尾)铁路正式开工建设

来源:党委宣传部 日期:2018年12月26日 16:34

12月26日下午3点,新汕小铁路建设仪式在北京铁路工程局第二公司第一建设段举行,标志着重庆铁路建设正式开工。 TR 广东省委副书记,省长马兴瑞,省委常委,副省长林少春,副省长陈良贤,省政府秘书长,办公室主任张虎,总工程师中国铁路总公司郑健,地方政府,业主,总承包商代表,设计监理单位,中国铁道工程局董事局主席,党委书记丁荣福,第二公司党委书记薛永茂参与该项目的300多人参加了奠基仪式。 TR 在仪式上,广洛铁路公司董事长李奎双首先介绍了该项目。中铁设计集团董事长刘维群代表参会单位发言。马兴瑞省长宣布“铁路正式启动”,标志着铁路的正式启动。开始施工。 TR 仪式结束后,马兴瑞亲切向北京铁路局工作人员表示哀悼,强调要保持质量和数量,建设先进的铁路工程,作为后期建设单位的典范,促进可持续发展。粤东地区经济发展。 TR 丁荣福说,中国铁路工程局将以最好的质量和最快的速度,进行科学的管理和精心的建设,为广东人民创造一个优质的项目,并提供满意的答案。 TR 汕头 - 乔威铁路是首个采用EPC总承包模式在广东省建设的高速铁路项目。该项目从汕头市广头火车站,汕头市,揭阳市和汕尾市开始。它连接广州和汕尾站的汕尾铁路。主线长162.368公里,设计速度350公里/小时。南站,惠来,陆丰洞,汕尾等5个站点。 TR 新建的汕头小威铁路DK109 + 080-DK124 + 950站的SSZQ-1段位于揭阳市惠州区和汕头市潮南区。线路长度为15.870公里,项目投资为9.256。 1亿元,主要项目包括隧道13.752公里,4座大桥15250.56米,1座涵洞51.77米,路基586.4米。 TR汕头(β)铁路是粤东城际轨道交通网络的重要组成部分,是广东与珠江三角洲之间的主要通道。同时,该项目可以在珠江三角洲,海西和长江三角洲之间建设一条新的南北大容量客运通道,杭甬杭铁路,温福和福厦客运专线,填补沿海通道有1000多个垂直通道。公里范围内的高速铁路布局没有差距,对平衡区域的快速客运网络和国家干线高速客运网络布局的改善具有重要的意义和作用。 TR 自古以来,汕头一直是海上贸易和文化的重要门户,也是通往海上丝绸之路的重要门户。铁路建设将进一步促进“一带一路”沿线地区的经贸发展,为地区社会经济发展做出更大贡献。 (党委宣传部)

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