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中铁北京工程局参建的珠三角城际琶洲支线工程正式开工建设

来源:党委宣传部 日期:2018年12月27日 16:28

12月26日上午10点,由中国铁路工程局第二集团公司成立的珠江三角洲城际琶洲分公司项目启动动员大会在广州大学城北港湿地公园举行。广东珠江三角洲城际轨道交通有限公司党委书记兼董事长杨万华,总经理陈波,股份公司副总工程师,珠江三角洲司令部司令员李开炎,珠江三角洲司令员建设工程指挥部,齐明朗,中铁四局代表,中铁集团,中铁建设联合参与单位,中铁北京工程局总经理助理,韩经纬,华南司令部司令员,总经理张涛第二家公司参加了动员大会。 TR 严明朗主持奠基仪式,参与建设的代表发表了讲话。会议的领导人向党员和青年突击队员举着旗帜。杨万华宣布,珠江三角洲城际琶洲支线项目正式启动。参与单位的代表共同启动了启动按钮,标志着珠江三角洲城际琶洲支线项目正式进入施工阶段。 TR 新建的琶洲支线长约17.6公里,设计车速160公里,建设期5年。该项目是珠江三角洲城际轨道交通引入广州中心城市的重要组成部分。琶洲站,大学东站,华龙站和莲花站共有四站。大学城东站和地铁7号线二期,琶洲站和地铁11号线广佛东环互换。城际和地铁的互操作性。 TR 由中国铁路集团建设的琶洲支线PZH-1标志,总合同金额27.47亿元。中国铁路工程局第二集团公司负责1标准的装修和机电设备的安装。建设成本32046万元。 PZH1标准项目主要包括:琶洲站(不含)至新建竖井(不含)[里程范围DK0 + 000(=广州金环广州南至白云机场段DK17 + 292)~DK8 + 585]车站工程,大学城东站站结构工程,全站楼改造安装,四电一体化(包括独立四电房)和铺路铺设工程。 TR 琶洲支线建成后,市民可以更方便快捷地出行。从We洲到广州南10分钟,从广州火车南站到白云机场,乘坐高铁和飞机只需半小时即可实现无缝对接。这将有助于进一步改善珠江三角洲地区的城际铁路系统网络。加快广佛桓,福安,广州之间的交流,改善珠三角地区“9 + 1”城市“一小时”生活圈,具有重要意义。 (作者:张澍编辑:谢聪)

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琶洲支线计划

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